スペック

レイアウト

MG 4は、新開発のモジュラー・スケーラブル・プラットフォーム（MSP）を採用する初のモデル。今後、MGブランドのEVは全車がMSPを使用する予定だ。

フォルクスワーゲンのMEBと同じく、バッテリーパックはフロアの構造部と一体化し、モーターはリアに1基搭載。その結果、前後重量配分は49：51とわずかにリア寄りとなった。

パワーユニット

駆動方式：リア横置き後輪駆動
形式：同期電動機
駆動用バッテリー：リチウムイオン（ニッケル・コバルト・マンガン）・400V・64.0kWh（グロス値）／61.7kWh（ネット推定値）
最高出力：204ps/－rpm
最大トルク：25.4kg－m/－rpm
最大エネルギー回生性能：－kW
許容回転数：－rpm
馬力荷重比：121ps/t
トルク荷重比：15.1kg－m/t

ボディ/シャシー

全長：4287mm
ホイールベース：2705mm
オーバーハング（前）：841mm
オーバーハング（後）：741mm

全幅（ミラー含む）：2060mm
全幅（両ドア開き）：3580mm

全高：1504mm
全高：（テールゲート開き）：2000mm

足元長さ（前）：最大1085mm
足元長さ（後）：最大705mm
座面～天井（前）：最大915mm
座面～天井（後）：最大710mm

積載容量：363〜1177L

構造：スティールモノコック
車両重量：1685kg（公称値）／1692kg（実測値）
抗力係数：0.29
ホイール前・後：7.0Jx17
タイヤ前・後：215/50 R17 95V XL
コンチネンタル・プレミアムコンタクトC
スペアタイヤ：なし（パンク修理剤）

変速機

形式：1速リダクションギア
ギア比
リダクション比：－　
1000rpm時車速：－km/h
113km/h／129km/h時モーター回転数：－rpm／－rpm

電力消費率

AUTOCAR実測値：消費率
総平均：4.8km/kWh
ツーリング：4.3km/kWh
動力性能計測時：3.2km/kWh

メーカー公表値：消費率
低速（市街地）：7.9km/kWh
中速（郊外）：－km/kWh
高速（高速道路）：－km/kWh
超高速：－km/kWh
市街地：－km/kWh
混合：6.0km/kWh

公称航続距離：452km
テスト時航続距離：298km
CO2排出量：0g/km

サスペンション

前：マクファーソンストラット/コイルスプリング、スタビライザー
後：マルチリンク/コイルスプリング、スタビライザー

ステアリング

形式：電動機械式、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：2.8回転
最小回転直径：10.6m

ブレーキ

前：290mm通気冷却式ディスク
後：280mmディスク
制御装置：ABS
ハンドブレーキ：電動式（センターコンソールにスイッチ配置）

静粛性

アイドリング：－dBA
全開走行時（145km/h）：73dBA
48km/h走行時：62dBA
80km/h走行時：65dBA
113km/h走行時：69dBA

安全装備

ABS／ESP／LKA／AEB（歩行者・自転車検知機能）
Euro N CAP：5つ星
乗員保護性能：成人83%／子供80%
交通弱者保護性能：75%
安全補助装置性能：78%

発進加速

テスト条件：ヘヴィウェット路面／気温3℃
0-30マイル/時（48km/h）：3.1秒
0-40（64）：4.2秒
0-50（80）：5.5秒
0-60（97）：7.1秒
0-70（113）：9.2秒
0-80（129）：12.0秒
0-90（145）：15.7秒
0-100（161）：21.0秒
0-402m発進加速：15.7秒（到達速度：145.2km/h）
0-1000m発進加速：29.0秒（到達速度：169.1km/h）

ライバルの発進加速

ライバルの発進加速
ルノー・メガーヌEエック・エレクトリック・テクノ（2022年）
テスト条件：湿潤路面／気温14℃
0-30マイル/時（48km/h）：3.2秒
0-40（64）：4.3秒
0-50（80）：5.4秒
0-60（97）：6.9秒
0-70（113）：8.6秒
0-80（129）：10.7秒
0-90（145）：13.4秒
0-100（161）：16.8秒
0-402m発進加速：15.3秒（到達速度：154.5km/h）
0-1000m発進加速：28.5秒（到達速度：164.5km/h）

キックダウン加速

20-40mph（32-64km/h）：2.2秒

30-50（48-80）：2.4秒

40-60（64-97）：2.9秒

50-70（80-113）：3.8秒

60-80（97-129）：4.9秒

70-90（113-145）：6.4秒

80-100（129-161）：9.0秒

制動距離

テスト条件：ヘヴィウェット路面／気温3℃
30-0マイル/時（48km/h）：10.2m
50-0マイル/時（80km/h）：28.3m
70-0マイル/時（113km/h）：55.1m
60-0マイル/時（97km/h）制動時間：3.02秒

ライバルの制動距離

ライバルの発進加速
ルノー・メガーヌEエック・エレクトリック・テクノ（2022年）
テスト条件：湿潤路面／気温14℃
30-0マイル/時（48km/h）：11.8m
50-0マイル/時（80km/h）：32.0m
70-0マイル/時（113km/h）：63.7m

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