BMW i5 詳細データテスト 乗り心地は硬め ハンドリングは良好 航続距離は物足りない
公開 : 2023.12.09 20:25 更新 : 2023.12.13 07:41
購入と維持 ★★★★★★☆☆☆☆
7万4105ポンド(約1371万円)からというi5の価格設定は、5シリーズとしては高額だ。中級仕様のeドライブ40 Mスポーツ・プロにいくつかオプションを追加すると、10万ポンド(約1850万円)近くなってしまう。ただし、残価率はよさそうで、BMWの装備レベルはまずまず。とはいえ、ほとんどのユーザーはパッケージオプションを少なくともひとつは選ぶだろう。
現実的な航続距離には、ちょっとガッカリさせられた。8〜13℃と涼しいコンディションだったが、平均電費は4.7km/kWhで、390km弱しか走れない計算だ。平均充電性能は122kWだった。
![フルモデルチェンジしたBMWの残価予想は、競合するメルセデスに目に見える差をつけている。ジェネシスは価格が低いが、残価予想も悪い。](https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2023/12/BMW-i5_2023_231206_7-e3z8n05jcl.jpg)