スペック

レイアウト

8代目5シリーズは、CLARプラットフォームのフル電動化に対応したアップデート版がベース。i5では、専用の補強がシャシーとサブフレームに施されている。モーターはリア1基を基本に、フロントに1基追加した仕様も設定する。

i5は、自動車高調整式エアスプリングをリアに専用装備。通常の5シリーズ・セダンはスティールのコイル式だ。前後重量配分は、47：53だった。

パワーユニット

駆動方式：リア横置き後輪駆動
形式：同期電動機
駆動用バッテリー：リチウムイオン（ニッケル・マンガン・コバルト）・400V・83.9kWh（グロス値）／81.2kWh（ネット値）
最高出力：340ps/－rpm（スポーツモード時）
最大トルク：43.8kg－m/－rpm（ローンチコントロール作動時）
最大エネルギー回生性能：－kW
許容回転数：－rpm
馬力荷重比：159ps/t
トルク荷重比：20.6kg－m/t

ボディ/シャシー

全長：5060mm
ホイールベース：2995mm
オーバーハング（前）：945mm
オーバーハング（後）：1120mm

全幅（ミラー含む）：2155mm
全幅（両ドア開き）：3780mm

全高：1515mm
全高：（トランクリッド開き）：1750mm

足元長さ（前）：最大1110mm
足元長さ（後）：780mm
座面～天井（前）：最大1000mm
座面～天井（後）：940mm

積載容量：490L

構造：スティールモノコック／ボディ
車両重量：2130kg（公称値）／2213kg（実測値）
抗力係数：0.23
ホイール前／後：8.5Jx20／9.0Jx20
タイヤ前／後：245/40 R20 99Y／275/35 R20 102Y
ピレリPゼロMO
スペアタイヤ：なし（パンク修理剤）

変速機

形式：1速リダクションギア
ギア比
リダクション比：11.1:1　
1000rpm時車速：11.9
113km/h／129km/h時モーター回転数：9473rpm／10826rpm

電力消費率

AUTOCAR実測値：消費率
総平均：4.7km/kWh
ツーリング：5.0km/kWh
動力性能計測時：1.8km/kWh

メーカー公表値：消費率
低速（市街地）：7.1km/kWh
中速（郊外）：－km/kWh
高速（高速道路）：－km/kWh
超高速：－km/kWh
混合：5.8km/kWh

公称航続距離：546km
テスト時航続距離：378km
CO2排出量：0g/km

サスペンション

前：ダブルウィッシュボーン／コイルスプリング、スタビライザー
後：マルチリンク／エアスプリング、スタビライザー

ステアリング

形式：電動機械式、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：2.5回転
最小回転直径：12.3m

ブレーキ

前：374mm通気冷却式ディスク
後：345mm通気冷却式ディスク
制御装置：ABS、ASC、DTC
ハンドブレーキ：電動式・センターコンソール右側にボタン配置

静粛性

アイドリング：－dBA
全開走行時（145km/h）：70dBA
48km/h走行時：57dBA
80km/h走行時：64dBA
113km/h走行時：67dBA

安全装備

AEB／ASC／DTC／CBC／HSC／TSC
Euro N CAP：テスト未実施
乗員保護性能：成人－%／子供－%
交通弱者保護性能：－%
安全補助装置性能：－%

発進加速

テスト条件：湿潤路面・風あり／気温13℃
0-30マイル/時（48km/h）：2.5秒
0-40（64）：3.3秒
0-50（80）：4.3秒
0-60（97）：5.4秒
0-70（113）：6.8秒
0-80（129）：8.4秒
0-90（145）：10.4秒
0-100（161）：12.7秒
0-110（177）：15.4秒
0-402m発進加速：13.9秒（到達速度：168.7km/h）
0-1000m発進加速：25.5秒（到達速度：189.6km/h）

ライバルの発進加速

ライバルの発進加速
メルセデス・ベンツEQE350+ AMGライン・プレミアムプラス（2022年）
テスト条件：湿潤路面／気温13℃
0-30マイル/時（48km/h）：2.4秒
0-40（64）：3.3秒
0-50（80）：4.5秒
0-60（97）：6.0秒
0-70（113）：7.9秒
0-80（129）：10.1秒
0-90（145）：12.8秒
0-100（161）：15.9秒
0-110（177）：19.8秒
0-402m発進加速：14.7秒（到達速度：155.0km/h）
0-1000m発進加速：26.7秒（到達速度：199.1km/h）

キックダウン加速

20-40mph（32-64km/h）：1.7秒

30-50（48-80）：1.8秒

40-60（64-97）：2.1秒

50-70（80-113）：2.6秒

60-80（97-129）：3.0秒

70-90（113-145）：3.5秒

80-100（129-161）：4.3秒

90-110（145-177）：5.0秒

制動距離

テスト条件：湿潤路面・風あり／気温13℃
30-0マイル/時（48km/h）：8.3m
50-0マイル/時（80km/h）：23.4m
70-0マイル/時（113km/h）：47.0m
60-0マイル/時（97km/h）制動時間：2.93秒

ライバルの制動距離

メルセデス・ベンツEQE350+ AMGライン・プレミアムプラス（2022年）
テスト条件：湿潤路面／気温13℃
30-0マイル/時（48km/h）：10.7m
50-0マイル/時（80km/h）：29.4m
70-0マイル/時（113km/h）：58.3m

画像　写真で見るBMW i5とライバル　全16枚