EV特集(テスト)

競合不在?の「7シーター電動SUV」が更新! メルセデス・ベンツEQBへ試乗 最長516kmに

公開 : 2024.03.25 19:05

7シーターの使える電動SUV、EQBがアップデート バッテリー拡大で航続距離を伸長 見た目も僅かにリフレッシュ 従来以上に万...

【実際に購入レポート】ポルシェ・タイカンの長期レポート(19) EVポルシェ、タイカンに丸2年乗りました。

公開 : 2024.03.25 12:15

AUTOCAR JAPANの笹本健次編集長のポルシェ・タイカン購入レポート。「紛れもなくポルシェである」と述べ、性能やクオリ...

栄光の「バス」が電動で復活! フォルクスワーゲンID.バズ 長期テスト(1) 古いファンも惹き付ける?

公開 : 2024.03.24 09:45

過去の栄光を今に蘇らせたVW ID.バズ チャーミングな見た目の電動ワンボックスの実力は? かつてのファンの心も掴める魅力は...

「いいクルマ」でも・・有能なEVといえる? レクサスRZ 長期テスト(最終) 航続距離が最大のネック

公開 : 2024.03.23 09:45

レクサス初のバッテリーEV専用モデルとなるRZ 高価格帯のSUVとして充分な能力を備えるのか 英国編集部が長期テストで確認

「500+100」の理由を満たす余裕! フィアット600eへ試乗 カワイイだけじゃない優等生

公開 : 2024.03.22 19:05

小さな電動クロスオーバー、600eが登場 500eの影響を隠さない、丸みを帯びた見た目 航続距離は最長405km 広い車内に...

557psの「稲妻」で興奮は得られる? マセラティ・グレカーレ・フォルゴーレへ試乗 魅力は少なくない

公開 : 2024.03.20 19:05  更新 : 2024.09.03 06:51

マセラティの高級SUVも電動化へ 航続距離は500km ツインモーターで557ps 高級感に不足ないリサイクル素材 有能なシ...

「積極的」に選びたくなる濃い個性! ミニ・カントリーマン SE オール4へ試乗 新型EV版登場

公開 : 2024.03.18 19:05

モデルチェンジしたミニ・カントリーマンにEV版も登場 特別感がありつつ親しみの湧くスタイリング シンプルでレトロチックなイン...

モニターへ「全集約」どう思う? ボルボEX30 ツインモーターへ試乗 428psを活かせないシャシー

公開 : 2024.03.13 19:05

ボルボの新しい電動・小型クロスオーバー、EX30 1枚のタッチモニターへ多くの機能を集約 428psを効果的に活用できないシ...

BMWのクーペSUVにEVも出た! 新型iX2 xドライブ30へ試乗 シングルモーターの方がベター?

公開 : 2024.03.12 19:05

新しいX2のEV版となるiX2 xドライブ30は期待を裏切らない動力性能 iX1で見慣れた光景のインテリア 僅かにダルなステ...

レンジローバーのV8を「3モーター」に交換! 感動モノの速さと洗練性 JIAチーフテン EVへ試乗

公開 : 2024.03.03 19:05

レストモッドのプロが、クラシックレンジをEV化 1台の製作に4000時間以上 トリプルモーターで410ps 航続距離は最長4...

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