EV特集(テスト)

バッテリーと荷室は「モア・イズ・モア」! フォルクスワーゲンID.7 ツアラー・プロSへ試乗

公開 : 2024.09.18 19:05

フォルクスワーゲンID.7に、ステーションワゴンのツアラー登場 プロSなら86kWhのバッテリーで航続690km 印象的な荷...

EV技術で水中翼船も電動化! カンデラC-8 ポールスター・エディションへ同乗 航続距離105km

公開 : 2024.09.12 19:05

ポールスターがスウェーデンの電動ボート・メーカーとコラボ 駆動用バッテリーと急速充電システムを活用 29km/hで船体が水面...

スグレモノなフォルクスワーゲンID.7 2モーターで339psの「GTX」へ試乗 高バランスな電動GT

公開 : 2024.09.11 19:05

完成度の高い電動サルーン、ID.7にツインモーターのGTX登場 高速グランドツアラーとして訴求力プラス 運転体験でベースとの...

「ソフト」で最新性能を維持 最新 ボルボEX90へ試乗 群を抜いて静かで快適! 517psは強力過ぎ?

公開 : 2024.09.06 19:05

XC90を置き換える、電動SUVが遂に登場 ソフトが性能を左右 グーグル・ベースのOSに14.5インチの大画面 静かな車内に...

ずばり「平均以下」な完成度 スカイウェルBE11へ試乗 サイズ感はiX3 お値段はQ4 e-トロン

公開 : 2024.09.03 19:05  更新 : 2024.09.04 12:20

2017年に誕生した中国ブランドが英国へ サイズ感はiX3、お値段はQ4 e-トロンのBE11 見劣りするインテリア ライバ...

本当は狭い場所が不得意? アバルト500e 長期テスト(2) ON/OFFスイッチのようなペダル

公開 : 2024.08.31 09:45

アバルト・フレーバーの効いた500e 高めの価格に目を引くスタイリング 公道での走りの興奮度はいかに? 本物の電動ホットハッ...

こんなEVならワクワク? エレクトリック・モークへ試乗 44psで80km/hでも面白い!

公開 : 2024.08.30 19:05

ドアもルーフもない、知る人ぞ知るポップなミニ、モーク オリジナルより300mm長い電動版が登場 最高出力44psで航続距離8...

モデルYより安い新グレード 日産アリアへ英国試乗 価格競争力を強化 本来の魅力は変わらず

公開 : 2024.08.15 19:05

新グレードで価格競争力の強化を図った日産アリア シングルモーターで最高出力218ps 線形的で直感的なレスポンス 本来の魅力...

アバルト500e x ミニ・クーパー SE(2) 新型を直接比較 内燃ホットハッチへ「別れ」は告げられる?

公開 : 2024.08.10 09:46

欧州伝統の小さなハッチバック、アバルト500とミニ・クーパーが電動世代へ 内燃ホットハッチへ別れは告げられる? ドライバーズ...

マフラーの音が懐かしい? アバルト500e x ミニ・クーパー SE(1) 小さな電動ホットハッチ乗り比べ

公開 : 2024.08.10 09:45

欧州伝統の小さなハッチバック、アバルト500とミニ・クーパーが電動世代へ 内燃ホットハッチへ別れは告げられる? ドライバーズ...

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