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【バランス良くイイ感じ】ポルシェ・タイカン・クロスツーリスモ・プロトタイプへ試乗 後編

公開 : 2021.02.27 19:05  更新 : 2021.05.18 16:24

実用性と車高を高めたタイカン・クロスツーリスモ。動的性能やまとまりの良さは、通常のタイカンから継承しているようです。英国編集...

【バランス良くイイ感じ】ポルシェ・タイカン・クロスツーリスモ・プロトタイプへ試乗 前編

公開 : 2021.02.27 08:25  更新 : 2021.05.18 16:24

実用性と車高を高めたタイカン・クロスツーリスモ。動的性能やまとまりの良さは、通常のタイカンから継承しているようです。英国編集...

【e-2008と基礎を共有】ヴォグゾール(オペル)・モッカeへ試乗 新型 航続距離323km

公開 : 2021.02.24 08:25  更新 : 2021.05.18 16:18

大胆にモデルチェンジを果たしたクロスオーバーのモッカ。プジョーe-2008と基礎を共有する純EV版を、英国編集部が評価しまし...

【EVへコンバージョン】フォルクスワーゲン・タイプ2 リーフ用ユニット搭載 後編

公開 : 2021.02.23 20:25  更新 : 2021.05.18 16:19

VWのクラシックを純EVへコンバージョンするレイシー。作業には賛否両論あるものの、確かな需要はある様子。英国編集部がeダブ社...

【EVへコンバージョン】フォルクスワーゲン・タイプ2 リーフ用ユニット搭載 前編

公開 : 2021.02.23 09:45  更新 : 2021.05.18 16:19

VWのクラシックを純EVへコンバージョンするレイシー。作業には賛否両論あるものの、確かな需要はある様子。英国編集部がeダブ社...

【後輪駆動が一番楽しい】ポルシェ・タイカンRWDへ試乗 475ps 最軽量のタイカン

公開 : 2021.02.17 08:25  更新 : 2021.05.18 16:19

ポルシェの純EV、タイカンのエントリーグレードは後輪駆動。軽量で安いと良いことずくめ。いま買える純EVで一番楽しいと、英国編...

【純EVハッチバック比較】日産リーフxフォルクスワーゲンID.3 最新版は最良か 後編

公開 : 2021.02.14 09:45  更新 : 2021.05.18 16:19

市民のクルマ、フォルクスワーゲンが発売した純EVのID.3は、日産リーフの人気を奪い取れるのでしょうか。英国編集部が純EVの...

【純EVハッチバック比較】日産リーフxフォルクスワーゲンID.3 最新版は最良か 前編

公開 : 2021.02.13 09:45  更新 : 2021.05.18 16:19

市民のクルマ、フォルクスワーゲンが発売した純EVのID.3は、日産リーフの人気を奪い取れるのでしょうか。英国編集部が純EVの...

【4モーターで1927ps】ピニンファリーナ・バティスタ 助手席試乗 0-300km/h加速12.0秒

公開 : 2021.02.06 10:25  更新 : 2021.05.18 16:19

純EVのハイパーカーとして、完成間近のピニンファリーナ・バティスタ。英国価格170万ポンド(2億8700万円)、最高出力19...

【難解か否や?】フランスの高級車とは EVまで揃った「DS」の今 イッキ乗りしてみた

公開 : 2021.01.31 19:45  更新 : 2021.10.09 23:31

DSは、“今どきのフランス人”のための高級車として、歩み始めました。現行3モデルに触れると、他のプレミアム・ブランドには出せ...

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