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アイオニック5からコナへ！【ヒョンデ・アイオニック5長期レポート5】

公開 : 2024.11.21 11:45　　更新 : 2024.11.24 09:23

編集部はヒョンデ・アイオニック5を長期レポート車として導入。これまであまりEVと縁のなかった編集長の平井がレポートを担当して...

ルノー新型「5 Eテック」は約450万円から　英国仕様が発表、春に納車開始へ　レトロな最新EV

公開 : 2024.11.21 06:25

ルノーは新型EV「5 Eテック」の英国仕様を公開した。価格は2万2995ポンド（約450万円）からと、同クラスのEVでは安価...

いまさら聞けない「水素自動車」って何？　メリット/デメリット、課題とは　普及は実現可能か

公開 : 2024.11.21 06:05

水素の力で走る水素自動車は、本当に普及するのだろうか。長所と短所、現在販売されているモデル、今後の展望と課題など、水素自動車...

MKタクシーを取材してみた（後編）【ヒョンデ・アイオニック5長期レポート4】

公開 : 2024.11.20 12:15

編集部はヒョンデ・アイオニック5を長期レポート車として導入。これまであまりEVと縁のなかった編集長の平井がレポートを担当して...

MKタクシーを取材してみた（前編）【ヒョンデ・アイオニック5長期レポート3】

公開 : 2024.11.20 12:05

編集部はヒョンデ・アイオニック5を長期レポート車として導入。これまであまりEVと縁のなかった編集長の平井がレポートを担当して...

ジャガーが新ロゴを発表！　象徴「リーパー」もデザイン大幅変更　「本質を取り戻す再構築」とは

公開 : 2024.11.20 06:45

ジャガーのロゴが大きく変わった。2026年のEV化に向けてブランドを再編し、新しいデザインや理念を取り入れる。ジャガーのアイ...

「ホンダの時代が来た」　CEOが語るEVの未来　世界で存在感を示せるか

公開 : 2024.11.19 18:05

高い技術力と志を持ちながら、業界のトレンドに乗り遅れた感があるホンダ。電動化が進む世界で存在感を発揮できるのか。EVの未来と...

【目標タイムは給油時間！】日本初のEV向けバッテリー全自動交換ステーション

公開 : 2024.11.19 07:05

新たなエネルギー供給インフラの可能性を探るべく、ENEOSとAmpleが行う『EV向けバッテリー全自動交換ステーション』の実...

アバルトが「エンジン脱却」を宣言　フィアットベースのEV開発に専念　「所有コスト」は安い

公開 : 2024.11.19 06:05

アバルトの欧州部門責任者は今後、新型のエンジン車を発売する計画はないと明らかにした。排ガス規制や税金の観点から、EVの方がメ...

コンパクトでプレミアム！　ヒョンデ・インスターへ試乗　コダワリ感じるインテリア

公開 : 2024.11.18 19:05

コンパクトでプレミアムなEVを目指した、インスターが登場　コダワリを感じる車内空間　活気に欠ける動力性能　運転体験の印象は薄...

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