EV

車内空間、乗り心地、操縦性、どれも強み! ルノー・セニック E-テック 593kmのロングレンジ版へ試乗

公開 : 2024.06.16 19:05

欧州COTYを受賞したルノー・セニック E-テック エントリーグレードのテクノでも装備は充実 強みは車内空間の広さと上質な乗...

2024年版 使い勝手バツグンで「走り」も良い欧州ミニバン 10選 合理的で快適な1台

公開 : 2024.06.16 18:05

ファミリーカーとしての実用性を追求しながら見た目や走行性能にもこだわった、欧州のミニバンを10台紹介する。日本ではあまり知ら...

いよいよステーションワゴン登場! BMW i5 ツーリングへ試乗 万能道具感は先代を超えず?

公開 : 2024.06.14 19:05

BMW 5シリーズのEV版、i5にステーションワゴン登場 豊かなトルクを安楽に展開 優雅な乗り心地 先代より荷室は縮小 航続...

欧州 中国製EVに追加関税、最大38.1%上乗せ 「身内」から強い反発も

公開 : 2024.06.14 06:05

EUは中国製EVに最大38.1%の追加関税を7月より導入する。市場の競争条件を「公平化」するための措置だが、BMWなど一部の...

ポルシェを超えた? 10分で310km分を充電 英ロータス、新型EVで市販最速に

公開 : 2024.06.12 18:05

ロータスの新型EV「エメヤ」が最大402kWという、ライバルを大きく上回る充電速度を達成した。わずか14分で10~80%を充...

シトロエン 収益性重視のため小型・大型車を廃止へ C5 X後継は「存在しない」と否定

公開 : 2024.06.11 18:05  更新 : 2024.06.20 09:00

シトロエンは今後の製品戦略でB/Cセグメントに焦点を当て、小型車・大型車は順次廃止していく方針だ。DセグのC5 Xの後継車計...

頼れる「仕事の相棒」が電動に! フォードE-トランジット・カスタムへ試乗 操縦性はワンボックス最高

公開 : 2024.06.10 19:05

欧州のハイエース、フォード・トランジットにバッテリーEVが登場 馬力は3段階 スポーティなMS-RTグレードも ワンボックス...

ガソリン車と同等のお値段で! シトロエンe-C3へ試乗 「ぴったり充分」長く使えるイイモノ感

公開 : 2024.06.09 19:05

シトロエンC3が4代目へ進化 ガソリン車と大差ないお値段が現実に 直線基調でシンプルなデザイン 50km/hまでの加速は活発...

今さら聞けない「eフューエルって何?」 長所と短所 新世代の “ガソリン” になり得るか

公開 : 2024.06.09 18:05

カーボンニュートラル燃料と言われる「eフューエル」は、気候変動対策に効果があるのか。果たしてエンジンを救うことができるのか。...

ジープ初のEV 「アベンジャー」 ティザーサイト公開 2024年中の国内発売に先立ち

公開 : 2024.06.09 11:45

コンパクトSUVでEVとなるジープ「アベンジャー」が2024年の第三四半期中といわれる発表に向けてティザーサイトを公開しまし...

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