長期テスト

【実際に購入レポート】ポルシェ・タイカンの長期テスト(22) 3年目の車検を取りました。

公開 : 2025.03.11 18:05

AUTOCAR JAPANの笹本健次総編集長のポルシェ・タイカン購入レポート。この3月で3年目を迎えます……、となるとやって...

小さなステーションワゴン並みに使える ミニ・クーパー 長期テスト(2) ブレーキにリコール

公開 : 2025.03.09 09:45

先代の基礎骨格を土台に、車名も新たに新世代へ一新したミニ・クーパー オシャレでプレミアムな小型ハッチバックの訴求力は? エン...

最後まで魅了されっぱなし アルファ・ロメオ・ジュリアQV 長期テスト(最終) 夢心地を覚ます警告灯

公開 : 2025.03.08 09:45

500馬力超えのイタリアン・スーパーサルーン、ジュリアQV フェラーリのV8と関係が深いV6エンジン 値段に相応しい体験か?...

想像してしまう電動M5の姿 BMW i5 ツーリング 長期テスト(2) 2425kgある車重

公開 : 2025.02.23 09:45

BMWを支えてきたステーションワゴンがEVに 英国価格は約2000万円 総合600psを発揮するM60 xドライブの能力は?...

プレミアム・ラグジュアリーへ回帰 メルセデスAMG CLE 53 長期テスト(1) 肉肉しいマッスルカー

公開 : 2025.02.22 09:45

クラシカルなクーペ・シルエットが麗しい、ハイテク満載のAMG CLE プレミアム・ラグジュアリーへの回帰を感じる雰囲気 肉肉...

アルファ・ロメオ・ジュリアQV 長期テスト(3) 高性能なクラシックカーと遜色ない充足感

公開 : 2025.02.09 09:45

500馬力超えのイタリアン・スーパーサルーン、ジュリアQV フェラーリのV8と関係が深いV6エンジン 値段に相応しい体験か?...

充電不要の開放感 ミニ・クーパー 長期テスト(1) EV版とは中身が異なる新世代

公開 : 2025.02.08 09:45  更新 : 2025.02.14 07:51

先代の基礎骨格を土台に、車名も新たに新世代へ一新したミニ・クーパー オシャレでプレミアムな小型ハッチバックの訴求力は? エン...

高価な「ヤリス・クロス」じゃない! レクサスLBX 長期テスト(最終) ハンサムで丁度いいサイズ

公開 : 2025.01.26 09:45

レクサス最小のクロスオーバー、ブレークスルーを掲げたLBXが英国上陸 BEV仕様なしでも欧州でのシェア拡大は可能か? ヤリス...

ソフトウエア・エラー?でバッテリー交換 アルファ・ロメオ・ジュリアQV 長期テスト(2)

公開 : 2025.01.25 09:45

500馬力超えのイタリアン・スーパーサルーン、ジュリアQV フェラーリのV8と関係が深いV6エンジン 値段に相応しい体験か?...

【実際に購入レポート】ポルシェ・タイカンの長期レポート(21)初めての大トラブル発生!

公開 : 2025.01.19 11:45

AUTOCAR JAPANの笹本健次総編集長のポルシェ・タイカン購入レポート。定期点検も無事終わり、心機一転、ピレリのPゼロ...

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