PHEV

フォルクスワーゲン・トゥアレグ 詳細データテスト 実直な大型SUV PHEVの経済性はそこそこ

公開 : 2024.06.15 20:25  更新 : 2024.08.04 03:15

改良版トゥアレグの手頃なPHEV仕様は、V6ベースらしい力強さや意外にも良好なハンドリング、なめらかで快適な走り、優れた実用...

少しうるさい?ロータリーエンジン マツダMX-30 R-EV 長期テスト(3) 不調で車両交換

公開 : 2024.06.15 09:45

発電用ロータリーを搭載した、シリーズ式ハイブリッドのMX-30 マツダらしい楽しさは? バッテリーEVやプラグインHVとの能...

BYDはEVだけじゃない! シールU PHEVへ試乗 ライバルはティグアンやRAV4 サスが柔らかすぎる・・

公開 : 2024.06.12 19:05

欧州でじわじわと存在感を拡大するBYD EVに加えてプラグインHVも投入 ライバルはティグアンやRAV4 323psでなかな...

プジョー 高性能モデル「PSE」拡大せず でもハイパーカー市販化には前向き

公開 : 2024.06.10 06:05

プジョー508 PSEはブランド史上最も強力な市販車とされるが、「PSE」モデルの拡大は計画されていない。当面は電動化に注力...

限界へ誘う「悪魔的」スーパーカー ランボルギーニ・レヴエルトへ試乗 V12+3モーターで歴代最大・最強

公開 : 2024.06.07 19:05

1015psのV12エンジンHVスーパーカー ウラカンより優れる視界 呆気に取られるほど公道で扱いやすい 桁違いの全幅と馬力...

2024年版 「本格派」の高性能オフロード車 10選 道を選ばない欧州 “最強” SUV

公開 : 2024.06.02 18:05

タフな見た目のSUVが人気を集めているが、本格的なオフロード性能を持つクルマは多くない。悪路走破性、快適性、実用性、デザイン...

W12との別れは「初体験」との出会い ベントレー・コンチネンタルGT プラグインHVの試作車へ試乗

公開 : 2024.06.01 19:05  更新 : 2024.06.03 06:47

W12エンジンと惜別のコンチネンタルGT V8ツインターボのプラグインHVへ バッテリーは25.9kWh 重量配分は50:5...

Pゼロでさらに速く機敏に! マクラーレン・アルトゥーラ 長期テスト(4) じっとり濡れたカーペット

公開 : 2024.06.01 09:45  更新 : 2024.06.19 13:57

より速く、より軽くを追求してきた、マクラーレン最新のアルトゥーラ 普段使いで新たな発見はあるのか V6ハイブリッド・スーパー...

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